Kupas Harga Dan Spesifikasi Toyota Calya Dan Daihatsu Sigra
Toyota seakan tidak ingin melepaskan kesempatan untuk mendominasi penjualan kendaraan beroda empat di Indonesia, sehabis meluncurkan Toyota Sienta sekarang giliran kendaraan beroda empat LCGC tujuh penumpang yang akan diluncurkan oleh pabrikan otomotif asal Jepang ini. Mobil yang merupakan "Adik Toyota Avanza" karenanya diluncurkan juga pada 2 Agustus 2016 tepatnya beberapa hari menjelang ajang Gaikindo Indonesia Auto Show (GIIAS) 2016. Mobil ini dberi nama Toyota Calya. Kata Calya diambil dari bahasa Sansekerta yang mempunyai artinya sempurna. Sedangkan kata Sigra juga diambil dari bahasa Sansekerta yang mempunyai makna respons yang cepat.
Sedangkan untuk posisi kendaraan beroda empat murah ini ada diantara Toyota Avanza yang ada dikelas low MPV dan Toyota Agya yang bermain di kelas LCGC.
Desain
Kalo dilihat secara sekilas, tampilan wajah depan terlihat ibarat dengan Vios atau Yaris yang mempunyai ciri khas desain Keen Look. Bahasa desain ini pertama sekali diperkenalkan oleh Toyota lewat Auris. Desain velgnya two tone terlihat elok dengan ukuran 14 inchi.
Biar lebih afdol, nih ada video first impression dari Autonetmagz
Bagian depan dari foto yang beredar, masih menggunakan emblem yang sama dengan Toyota Agya yaitu lambang Garuda. Selain itu Toyota Calya ini juga akan mempunyai kembaran dari Daihatsu yang diberi nama Daihatsu Sigra. Sedangkan penggalan samping terutama pada penggalan belakangnya terkesan mirp dengan Innova terbaru. Selain itu, melaksanakan beberapa modifikasi Calya Sigra membuatnya tambah keren.
Pihak Toyota juga menyatakan bahwa produk Calya dan Sigra ini lebih kurang sama dengan Toyota Agya dan Ayla yang dipanjangkan sehingga memuat tujuh orang penumpang remaja lantaran mempunyai dimensi yang lebih panjang dari kompetitor. Sebelumnya kendaraan beroda empat 7 penumpang buatan Daihatsu ini sudah terlebih dahulu diperkenalkan pada tahun sebelumnya yang masih berupa konsep di IIMS 2014 dan bahkan sudah diluncurkan juga Video Commercialnya yang beredar di Youtube dengan nama Daihatsu UFC-3.
Sepertinya tren kendaraan beroda empat LCGC tujuh penumpang ini berangkat dari Datsun Go Panca dan Honda Mobilio yang juga mempunyai basisi dari kendaraan beroda empat LCGC. Namun untuk di Indonesia pasar kendaraan beroda empat ini meningkat penjualannya lantaran harga yang murah serta daya angkut yang cocok dengan karakter orang Indonesia.
Komparasi Mesin Toyota Calya, Daihatsu Sigra dan Datsun Go Panca
Toyota Calya menggunakan mesin yang mempunyai instruksi 3NR DOHC, berkapasitas 1.2 liter dengan teknologi Dual VVT-i sehingga menghasilkan tenaga lebih besar sesuai dengan ukuran bodi kendaraan beroda empat yang juga diperpanjang yaitu mencapai 88 PS dengan torsi 10,8 Nm. Untuk transmisi hadir dalam hanya menggunakan 5 percepatan dan otomatis. Jika dibandingkan dengan datsun Go tentu lebih besar tenaganya, lantaran Datsun Go hanya bisa mengeluarkan daya 68 dk dan torsi 104 Nm.
Teknologi Dual VVT-i ini juga menciptakan konsumsi materi bakar menjadi hemat dan kompresi juga menjadi naik yaitu 11,5:1 sehingga tidak disarankan untuk menggunakan materi bakar beroktan 88 atau premium.
Sedangkan Daihatsu Sigra menggunakan mesin gres 3NR-VE Dual VVT-i berkapasitas 1. 2 liter serta ditambah dengan pilihan mesin 1.0 liter berkode 1KR-FE 3 silinder dengan tenaga 67 PS dan torsi 8,7Nm. Mesin ini merupakan mesin yang sama dengan Toyota Agya/Daihatsu Ayla.
Fitur Utama atau Kelebihan Calya dan Sigra
Inilah Fitur-fitur utama yang terdapat pada Toyota Calya dan Daihatsu Sigra:
+ Fitur Dual airbags di depan sebagai standar pada Calya. Untuk Sigra dikabarkan hanya mempunyai airbag hanya pada beberapa tipe saja.
+ Fitur immobilizer juga akan menjadi standar kelengkapan untuk Calya biar lebih kondusif dari tangan jahil alias maling.
+ Fitur Isofix untuk tempat duduk bayi dan juga seatbelt 3 titik pada semua jok dari depan hingga jok penggalan belakang.
+ Terdapat sandaran tangan di penggalan tengah jok depan, sehingga makin menciptakan nyaman dalam berkendara.
+ Fitur side impact beams untuk meminimalisir dampak dari benturan atau ukiran dari samping.
+ Fitur ABS, berarti ini kendaraan beroda empat LCGC pertama yang menggunakannya.
+ Ground Clearance tidak mengecewakan tinggi yaitu 180 mm.
+ Rem tangan dengan model yang melebar dan gampang dioperasikan lantaran terletak di penggalan tengah dibawah sandaran tangan.
+ AC double blower (kipas angin) yang menyalurkan angin AC dari blower depan sehinnga menciptakan ruang kabin makin masbodoh merata hingga ke baris belakang. Toyota menyebutnya dengan naman Rear Air Circulation. Idenya elok juga sih, biar kinerja mesin gak terlalu berat.
+ Power Windows pada penggalan keempat pintunya, dan juga terdapat tombol pengarurannya di penggalan samping pengemudi untuk kesemua pintu.
+ Head unit Toyota Calya tipe tertinggi sudah dilengkapi dengan koneksi bluetooth.
+ Tuas persneling menyatu dengan dashboard sehingga ruang kaki kabin depan semakin luas.
+ MID tergolong lengkap dan gampang dibaca.
+ Penggerak Roda depan sehingga bisa menciptakan konsumsi BBM semakin irit.
+ Bangku baris kedua juga bisa digeser maju mundur, sehingga bisa diadaptasi dengan kebutuhan penumpang.
+ Bangku baris kedua mempunyai tiga buah head rest yang bisa diatur ketinggiannya sehingga menciptakan nyaman bagi para penumpang. Sedangkan di belakang juga terdapat dua buah headrest yang sama.
+ Bangku baris ketiga juga bisa dipakai untuk orang Dewasa dengan tinggi 170 cm.
+ One touch tumble untuk melipat baris kedua, sehingga memudahkan saluran penumpang ke penggalan belakang.
+ Ruang bagasi belakang bisa menampung 3 galon air plus barang, hal ini disebabkan lantaran kursi yang agak tipis sehingga ruang kabin menjadi sedikit lebih lega baik pada semua barisnya. Apalagi kursi baris ketiga dilipat bisa memuat kapasitas 500 liter lebih.
+ Ban cadangan menggunakan velg alloy wheel sama dengan velg standarnya, mantap kan?
Kekurangan
Ada kelebihan, tentunya ada beberapa kekurangannya, soalnya inikan "mobil murah". Yuk kita kupas juga seputar kekurangan duet kendaraan beroda empat MPV LCGC Toyota Calya ini
- Ukuran velg 14 inchi dan ini ukuran kecil untuk sebuah kendaraan beroda empat MPV, lantaran nantinya akan diisi oleh 7 orang penumpang. Selain itu tidal terlihat proporsional dengan body kendaraan beroda empat yang tidak mengecewakan besar. Sebaiknya diganti dengan ukuran 15 inchi sehingga makin berbobot.
- Bahan material interior cukup tipis sehingga terkesan murahan dan gampang tergores, baik pada penggalan dashboard dan door trim. Namun hal ini tertutup dengan kerapian pemasangannya.
- Headrest jok penggalan depan menyatu dengan body jok, sehingga tidak bisa diatur ketinggiannya, menciptakan pengemudi tidak nyaman, khususnya yang mempunyai tinggi lebih dari 170 cm.
- Untuk materi bakarnya, disarankan menggunakan ron 99 atau sekelas pertamax. Tentunya cukup penting bagi konsumen, lantaran ron 99 merupakan BBM yang tergolong mahal untuk calon konsumennya.
- Peredaman masih belum terlalu elok lantaran masih terdengar bunyi dari luar kabin.
- Tombol AC yang terlihat model usang alias jadul dan kurang sedap dipandang mata, berdasarkan saya sih...hehe.
Tipe Toyota Calya
Menurut beberapa sumber, Toyota Calya akan hadir dalam dua tipe yaitu tipe E dan G dan juga pilihan manual dan otomatis.
Untuk tipe G, Toyota Calya mempunyai kelengkapan yang sama dengan Toyota Agya, ibarat head unit double din, Power Window, Speedometer dengan MID, eletric mirror. Sedangkan fitur keamanan juga dilengkapai dengan remote alarm, dual airbags dan plus dengan penambahan kursi ISOFIX di kursi belakang. Velg sudah mengguankan alloy berukuran 14 inci.
Pada tipe E hanya dilengkapi power windows pada pintu depan saja, dual airbags, head unit single din, tanpa fog lamp dan electric mirror serta penggalan velgk kaleng dengan dilapisi dop.
Perbedaaan Tipe Daihatsu Sigra D, M, X, dan R
Sigra hadir dalam 10 tipe, yang tentunya menjadi salah satu laba buat konsumen dalam memilihnya terutama dalam duduk kasus budget. Daihatsu membaginya dalam empat model yaitu D, M, X, dan R.
Perbedaan utamanya yakni pada mesin, D dan M menggunakan mesin 3-silinder 1KR-VE 998cc dan hanya ada transmisi manual, sedangkan tipe X dan R menggunakan mesin gres 4-silinder 3NR-VE 1.197cc dengan pilihan manual dan otomatis.
Untuk lebih jelasnya, berikut perbedaan tipe dan kelengkapan fitur pada Daihatsu Sigra:
Daihatsu Sigra tipe D
Bagian eksterior hadir dengan gril dan bemper sewarna dengan bodinya, velg kaleng menggunakan ukuran 13 inci, beling spion model biasa berwarna hitam, terdapat antena di bagia atap, dilengkap dengan garnish penggalan belakang sewarna dengan bodinya. Selain itu juga dilengkapi dengan front air diffuser dan front stabilizer.
Beralih ke interior, penggalan dashboard menggunakan warna two-tone, serta transmisi yang menyatu pada dashboard, handle pintu menggunakaa material yang sewarna interior. Jok depan menyatu dengan head rest, jok baris kedua menggunakan kombinasi pelipatan 60:40. Selain itu terdapat sun visor, rem tangan dan upper air ventilator. Jok menggunakan materi material fabric. Fitur lainnya yakni door pocket, front shopping hook, rear quarter trim pocket, assist grip dan lampu kabin depan.
Tipe D ini dilengkapi dengan headunit 1 DIN (USB, AUX, radio) yang di padukan dengan dua buah speaker di penggalan depan. AC single blower dan jok baris pertama dan kedua bisa di reclining dan di maju mudurkan. Fitur one touch tumble pada baris kedua. Fitur auto down power window pada penggalan pengemudi serta auto light off.
Tipe terendah ini juga dilengkapi dengan electronic power steering (EPS), Side impact beam, seat belt untuk ketujuh penumpang, Fitur child proof door lock dan juga head rest pada jok baris kedua.
Daihatsu Sigra tipe M
Tipe M mempunyai semua fitur pada tipe D, ditambah dengan:
Spion mempunyai warna yang sam dengan body, Velg kaleng 14 inch dilengkapi dengan dop. Serta wiper untuk beling belakang, Selain itu terdapat sonar pada penggalan belakang.
Bagian interiornya terdapat lampu kabin belakang serta lampu speedometer berwarna putih terang dengan indikator ECO serta jam digital di speedometer. Terdapt Arm Rest di tengah baris jok baris pertama. Selain itu ada head unit Eksterior 1DIN yang bisa memutar CD, MP3, AUX, USB dan radio serta ditambah dengan dua speaker pada penggalan belakang.
Colokan power di kabin baris kedua, dan dilengkapi dengan door courtesy switch, pengingat pintu terbuka pada semua pintu, central door lock, wiper belakang otomatis dan immobilizer key, alarm plus keyless entry. Ada juga fitur rear air circulator untuk menyalurkan udara masbodoh dari kabin depan ke penggalan kabin belakang
Daihatsu Sigra tipe X
Tipe X mempunyai semua fitur pada tipe M, ditambah dengan:
Bagian eksteriornya dilengkapi dengan side visor serta rear combi lamp with smoked lamp. Fitur hiburannya menggunakan headunit 2DIN yang bisa memutar CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth dan radio.
Tambahan lain yakni fitur Dual SRS Airbag dan seat belt penggalan depan dengan pretensioner dan force limiter. Pada tipe dengan transmisi otomatis ditawarkan sistem pengereman antilock braking system (ABS) dan shift lock.
Daihatsu Sigra tipe R
Tipe R mempunyai semua fitur pada tipe X, ditambah dengan:
Bagian Grillnya dilengkapi krom, spion sudah dilengkapi dengan lampu sein dan pengaturan spion dari dalam, terdapat fog lamp dibalut dengan krom, velg alloy 14 inci, serta stabilizer pada penggalan belakang.
Bagian cluster interior tengan diberi ornamen krom sepertibagian tombol AC dan power window, tuas pembuka pintu kabin, tuas rem parkir, tuas transmisi dan kemudi. Selain itu ada juga varity mirror di penggalan jok depan
Daihatsu Sigra tipe R Deluxe
Tipe R Deluxe mempunyai semua fitur pada tipe R, ditambah dengan:
Bagian eksterior dilengkapu dengan krom pada list beling dan body sampingnya. Selain tiu terdapat garnish pintu belakang juga dibalut krom. Tampilan lebih sporty dengan adanya knalpot model muffler cutter. Untuk fitur keamanannya ditambah dengan front sensor corner
Harga Toyota Calya dan Daihatsu Sigra
Daihatsu Sigra akan pribadi disiapkan untuk berhadapan dengan Datsun GO+ Panca dan Datsun Redi Go. Untuk harga, bisa jadi harga bisa bersaing dengan Datsun Go yang mempunyai banderol paling murah 94 juta Rupiah. Daihatsu Sigra kemungkinan akan dibanderol dengan harga Rp106,6 juta hingga Rp148 juta.
+ Toyota Calya akan dibanderol mulai Rp 125 juta hingga Rp 149 jutaan. Berikut rincian lengkap harga Toyota Calya on the Road Jakarta pada Oktober 2018:
- Toyota Calya E STD M/TC: Rp. 134.350.000
- Toyota Calya 1.2 E M/T: Rp. 137.150.000
- Toyota Calya 1.2 G M/T: Rp. 142.700.000
- Toyota Calya 1.2 G A/T: Rp. 154.700.000
Saat ini kendaraan beroda empat murah tujuh penumpang ini sudah bisa di booking di dealer resmi Toyota dengan menyiakan dana sebesar 5 juta saja.
Beberapa dealer Toyota juga sudah mulai menciptakan estimasi cicilan terendah dengan uang muka 27 juta dan cicilan sekitar Rp 2,8 juta per bulan selama lima tahun khusus untuk Calya tipe E Manual yang dibanderol 129,2 juta. Dengan hitungan diatas biaya keseluruhannya hingga lunas bisa mencapai Rp 192,2 juta.
Menurut info yang beredar Toyota Calya akan diluncurkan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 yang berlangsung pada tanggal 11 Agustus 2016 di ICE, BSD City, Tangerang.
Dibawah ini yakni harga resmi Daihatsu Sigra On the Road (OTR) Jakarta pada bulan Januari 2017. Sigra hadir dengan 10 varian dari tipe terendah hingga tertinggi.
SIGRA Type 1.0 D MT Rp 108.900.000
SIGRA Type 1.0 M MT Rp 117.800.000
SIGRA Type 1.2 X MT Rp 127.150.000
SIGRA Type 1.2 X MT DLX Rp 132.650.000
SIGRA Type 1.2 X AT Rp 139.950.000
SIGRA Type 1.2 X AT DLX Rp 145.450.000
SIGRA Type 1.2 R MT Rp 133.050.000
SIGRA Type 1.2 R MT DLX Rp 136.850.000
SIGRA Type 1.2 R AT Rp 145.850.000
SIGRA Type 1.2 R AT DLX Rp 149.650.000
Untuk warnanya, Daihatsu memperlihatkan 6 pilihan warna untuk konsumen. yaitu White, Black Solid, Silver Metallic, Dark Grey, Red Solid, Blue MSilver Metallic
Foto Daihatsu Sigra
Update foto Daihatsu Sigra terbaru yang disadur dari otomotif,net.com dan media otomotif lainnya
Sepertinya ini foto diambil dari sebuah brosur. :). Tampangnya ibarat dengan xenia, dengan grill besar . Sedangkan fog lamp terlihat tajam dan terkesan sporty.
Penampakan jok baris depan hingga ke belakang, Ukuran lebar kabinnya juga lebih memadai dari LCGC lainnya yaitu kabin di kursi depan 720 mm, kursi baris kedua 690 mm serta kursi baris ketiga dengan luas 640 mm.
Keren juga ya tampilannya, perpaduan Xenia dan Innova? terutama pada penggalan samping dan pilar beling belakang.
Dashboardnya dengan warna two tone, hitam dan krem serta tuas transmisi menyatu dengan dashboard. foto: otodriver.com
Tampak belakang masih dengan ciri lampu bergaya ala reflektor. tapi agak sedikit maksa kesannya. hehe. Emblem Sigra pada penggalan bawah dan terlihat juga logo VVT-i.
Komparasi Dimensi Calya / Sigra dengan GO+ Panca
Sedangkan untuk posisi kendaraan beroda empat murah ini ada diantara Toyota Avanza yang ada dikelas low MPV dan Toyota Agya yang bermain di kelas LCGC.
Desain
Kalo dilihat secara sekilas, tampilan wajah depan terlihat ibarat dengan Vios atau Yaris yang mempunyai ciri khas desain Keen Look. Bahasa desain ini pertama sekali diperkenalkan oleh Toyota lewat Auris. Desain velgnya two tone terlihat elok dengan ukuran 14 inchi.
Biar lebih afdol, nih ada video first impression dari Autonetmagz
Bagian depan dari foto yang beredar, masih menggunakan emblem yang sama dengan Toyota Agya yaitu lambang Garuda. Selain itu Toyota Calya ini juga akan mempunyai kembaran dari Daihatsu yang diberi nama Daihatsu Sigra. Sedangkan penggalan samping terutama pada penggalan belakangnya terkesan mirp dengan Innova terbaru. Selain itu, melaksanakan beberapa modifikasi Calya Sigra membuatnya tambah keren.
Pihak Toyota juga menyatakan bahwa produk Calya dan Sigra ini lebih kurang sama dengan Toyota Agya dan Ayla yang dipanjangkan sehingga memuat tujuh orang penumpang remaja lantaran mempunyai dimensi yang lebih panjang dari kompetitor. Sebelumnya kendaraan beroda empat 7 penumpang buatan Daihatsu ini sudah terlebih dahulu diperkenalkan pada tahun sebelumnya yang masih berupa konsep di IIMS 2014 dan bahkan sudah diluncurkan juga Video Commercialnya yang beredar di Youtube dengan nama Daihatsu UFC-3.
Sepertinya tren kendaraan beroda empat LCGC tujuh penumpang ini berangkat dari Datsun Go Panca dan Honda Mobilio yang juga mempunyai basisi dari kendaraan beroda empat LCGC. Namun untuk di Indonesia pasar kendaraan beroda empat ini meningkat penjualannya lantaran harga yang murah serta daya angkut yang cocok dengan karakter orang Indonesia.
Toyota Calya menggunakan mesin yang mempunyai instruksi 3NR DOHC, berkapasitas 1.2 liter dengan teknologi Dual VVT-i sehingga menghasilkan tenaga lebih besar sesuai dengan ukuran bodi kendaraan beroda empat yang juga diperpanjang yaitu mencapai 88 PS dengan torsi 10,8 Nm. Untuk transmisi hadir dalam hanya menggunakan 5 percepatan dan otomatis. Jika dibandingkan dengan datsun Go tentu lebih besar tenaganya, lantaran Datsun Go hanya bisa mengeluarkan daya 68 dk dan torsi 104 Nm.
Teknologi Dual VVT-i ini juga menciptakan konsumsi materi bakar menjadi hemat dan kompresi juga menjadi naik yaitu 11,5:1 sehingga tidak disarankan untuk menggunakan materi bakar beroktan 88 atau premium.
Sedangkan Daihatsu Sigra menggunakan mesin gres 3NR-VE Dual VVT-i berkapasitas 1. 2 liter serta ditambah dengan pilihan mesin 1.0 liter berkode 1KR-FE 3 silinder dengan tenaga 67 PS dan torsi 8,7Nm. Mesin ini merupakan mesin yang sama dengan Toyota Agya/Daihatsu Ayla.
Fitur Utama atau Kelebihan Calya dan Sigra
Inilah Fitur-fitur utama yang terdapat pada Toyota Calya dan Daihatsu Sigra:
+ Fitur Dual airbags di depan sebagai standar pada Calya. Untuk Sigra dikabarkan hanya mempunyai airbag hanya pada beberapa tipe saja.
+ Fitur immobilizer juga akan menjadi standar kelengkapan untuk Calya biar lebih kondusif dari tangan jahil alias maling.
+ Fitur Isofix untuk tempat duduk bayi dan juga seatbelt 3 titik pada semua jok dari depan hingga jok penggalan belakang.
+ Terdapat sandaran tangan di penggalan tengah jok depan, sehingga makin menciptakan nyaman dalam berkendara.
+ Fitur side impact beams untuk meminimalisir dampak dari benturan atau ukiran dari samping.
+ Fitur ABS, berarti ini kendaraan beroda empat LCGC pertama yang menggunakannya.
+ Ground Clearance tidak mengecewakan tinggi yaitu 180 mm.
+ Rem tangan dengan model yang melebar dan gampang dioperasikan lantaran terletak di penggalan tengah dibawah sandaran tangan.
+ AC double blower (kipas angin) yang menyalurkan angin AC dari blower depan sehinnga menciptakan ruang kabin makin masbodoh merata hingga ke baris belakang. Toyota menyebutnya dengan naman Rear Air Circulation. Idenya elok juga sih, biar kinerja mesin gak terlalu berat.
+ Power Windows pada penggalan keempat pintunya, dan juga terdapat tombol pengarurannya di penggalan samping pengemudi untuk kesemua pintu.
+ Head unit Toyota Calya tipe tertinggi sudah dilengkapi dengan koneksi bluetooth.
+ Tuas persneling menyatu dengan dashboard sehingga ruang kaki kabin depan semakin luas.
+ MID tergolong lengkap dan gampang dibaca.
+ Penggerak Roda depan sehingga bisa menciptakan konsumsi BBM semakin irit.
+ Bangku baris kedua juga bisa digeser maju mundur, sehingga bisa diadaptasi dengan kebutuhan penumpang.
+ Bangku baris kedua mempunyai tiga buah head rest yang bisa diatur ketinggiannya sehingga menciptakan nyaman bagi para penumpang. Sedangkan di belakang juga terdapat dua buah headrest yang sama.
+ Bangku baris ketiga juga bisa dipakai untuk orang Dewasa dengan tinggi 170 cm.
+ One touch tumble untuk melipat baris kedua, sehingga memudahkan saluran penumpang ke penggalan belakang.
+ Ruang bagasi belakang bisa menampung 3 galon air plus barang, hal ini disebabkan lantaran kursi yang agak tipis sehingga ruang kabin menjadi sedikit lebih lega baik pada semua barisnya. Apalagi kursi baris ketiga dilipat bisa memuat kapasitas 500 liter lebih.
+ Ban cadangan menggunakan velg alloy wheel sama dengan velg standarnya, mantap kan?
Kekurangan
Ada kelebihan, tentunya ada beberapa kekurangannya, soalnya inikan "mobil murah". Yuk kita kupas juga seputar kekurangan duet kendaraan beroda empat MPV LCGC Toyota Calya ini
- Ukuran velg 14 inchi dan ini ukuran kecil untuk sebuah kendaraan beroda empat MPV, lantaran nantinya akan diisi oleh 7 orang penumpang. Selain itu tidal terlihat proporsional dengan body kendaraan beroda empat yang tidak mengecewakan besar. Sebaiknya diganti dengan ukuran 15 inchi sehingga makin berbobot.
- Bahan material interior cukup tipis sehingga terkesan murahan dan gampang tergores, baik pada penggalan dashboard dan door trim. Namun hal ini tertutup dengan kerapian pemasangannya.
- Headrest jok penggalan depan menyatu dengan body jok, sehingga tidak bisa diatur ketinggiannya, menciptakan pengemudi tidak nyaman, khususnya yang mempunyai tinggi lebih dari 170 cm.
- Untuk materi bakarnya, disarankan menggunakan ron 99 atau sekelas pertamax. Tentunya cukup penting bagi konsumen, lantaran ron 99 merupakan BBM yang tergolong mahal untuk calon konsumennya.
- Peredaman masih belum terlalu elok lantaran masih terdengar bunyi dari luar kabin.
- Tombol AC yang terlihat model usang alias jadul dan kurang sedap dipandang mata, berdasarkan saya sih...hehe.
Tipe Toyota Calya
Menurut beberapa sumber, Toyota Calya akan hadir dalam dua tipe yaitu tipe E dan G dan juga pilihan manual dan otomatis.
Untuk tipe G, Toyota Calya mempunyai kelengkapan yang sama dengan Toyota Agya, ibarat head unit double din, Power Window, Speedometer dengan MID, eletric mirror. Sedangkan fitur keamanan juga dilengkapai dengan remote alarm, dual airbags dan plus dengan penambahan kursi ISOFIX di kursi belakang. Velg sudah mengguankan alloy berukuran 14 inci.
Pada tipe E hanya dilengkapi power windows pada pintu depan saja, dual airbags, head unit single din, tanpa fog lamp dan electric mirror serta penggalan velgk kaleng dengan dilapisi dop.
Perbedaaan Tipe Daihatsu Sigra D, M, X, dan R
Sigra hadir dalam 10 tipe, yang tentunya menjadi salah satu laba buat konsumen dalam memilihnya terutama dalam duduk kasus budget. Daihatsu membaginya dalam empat model yaitu D, M, X, dan R.
Perbedaan utamanya yakni pada mesin, D dan M menggunakan mesin 3-silinder 1KR-VE 998cc dan hanya ada transmisi manual, sedangkan tipe X dan R menggunakan mesin gres 4-silinder 3NR-VE 1.197cc dengan pilihan manual dan otomatis.
Untuk lebih jelasnya, berikut perbedaan tipe dan kelengkapan fitur pada Daihatsu Sigra:
Daihatsu Sigra tipe D
Bagian eksterior hadir dengan gril dan bemper sewarna dengan bodinya, velg kaleng menggunakan ukuran 13 inci, beling spion model biasa berwarna hitam, terdapat antena di bagia atap, dilengkap dengan garnish penggalan belakang sewarna dengan bodinya. Selain itu juga dilengkapi dengan front air diffuser dan front stabilizer.
Beralih ke interior, penggalan dashboard menggunakan warna two-tone, serta transmisi yang menyatu pada dashboard, handle pintu menggunakaa material yang sewarna interior. Jok depan menyatu dengan head rest, jok baris kedua menggunakan kombinasi pelipatan 60:40. Selain itu terdapat sun visor, rem tangan dan upper air ventilator. Jok menggunakan materi material fabric. Fitur lainnya yakni door pocket, front shopping hook, rear quarter trim pocket, assist grip dan lampu kabin depan.
Tipe D ini dilengkapi dengan headunit 1 DIN (USB, AUX, radio) yang di padukan dengan dua buah speaker di penggalan depan. AC single blower dan jok baris pertama dan kedua bisa di reclining dan di maju mudurkan. Fitur one touch tumble pada baris kedua. Fitur auto down power window pada penggalan pengemudi serta auto light off.
Tipe terendah ini juga dilengkapi dengan electronic power steering (EPS), Side impact beam, seat belt untuk ketujuh penumpang, Fitur child proof door lock dan juga head rest pada jok baris kedua.
Daihatsu Sigra tipe M
Tipe M mempunyai semua fitur pada tipe D, ditambah dengan:
Spion mempunyai warna yang sam dengan body, Velg kaleng 14 inch dilengkapi dengan dop. Serta wiper untuk beling belakang, Selain itu terdapat sonar pada penggalan belakang.
Bagian interiornya terdapat lampu kabin belakang serta lampu speedometer berwarna putih terang dengan indikator ECO serta jam digital di speedometer. Terdapt Arm Rest di tengah baris jok baris pertama. Selain itu ada head unit Eksterior 1DIN yang bisa memutar CD, MP3, AUX, USB dan radio serta ditambah dengan dua speaker pada penggalan belakang.
Colokan power di kabin baris kedua, dan dilengkapi dengan door courtesy switch, pengingat pintu terbuka pada semua pintu, central door lock, wiper belakang otomatis dan immobilizer key, alarm plus keyless entry. Ada juga fitur rear air circulator untuk menyalurkan udara masbodoh dari kabin depan ke penggalan kabin belakang
Daihatsu Sigra tipe X
Tipe X mempunyai semua fitur pada tipe M, ditambah dengan:
Bagian eksteriornya dilengkapi dengan side visor serta rear combi lamp with smoked lamp. Fitur hiburannya menggunakan headunit 2DIN yang bisa memutar CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth dan radio.
Tambahan lain yakni fitur Dual SRS Airbag dan seat belt penggalan depan dengan pretensioner dan force limiter. Pada tipe dengan transmisi otomatis ditawarkan sistem pengereman antilock braking system (ABS) dan shift lock.
Daihatsu Sigra tipe R
Tipe R mempunyai semua fitur pada tipe X, ditambah dengan:
Bagian Grillnya dilengkapi krom, spion sudah dilengkapi dengan lampu sein dan pengaturan spion dari dalam, terdapat fog lamp dibalut dengan krom, velg alloy 14 inci, serta stabilizer pada penggalan belakang.
Bagian cluster interior tengan diberi ornamen krom sepertibagian tombol AC dan power window, tuas pembuka pintu kabin, tuas rem parkir, tuas transmisi dan kemudi. Selain itu ada juga varity mirror di penggalan jok depan
Daihatsu Sigra tipe R Deluxe
Tipe R Deluxe mempunyai semua fitur pada tipe R, ditambah dengan:
Bagian eksterior dilengkapu dengan krom pada list beling dan body sampingnya. Selain tiu terdapat garnish pintu belakang juga dibalut krom. Tampilan lebih sporty dengan adanya knalpot model muffler cutter. Untuk fitur keamanannya ditambah dengan front sensor corner
Harga Toyota Calya dan Daihatsu Sigra
Daihatsu Sigra akan pribadi disiapkan untuk berhadapan dengan Datsun GO+ Panca dan Datsun Redi Go. Untuk harga, bisa jadi harga bisa bersaing dengan Datsun Go yang mempunyai banderol paling murah 94 juta Rupiah. Daihatsu Sigra kemungkinan akan dibanderol dengan harga Rp106,6 juta hingga Rp148 juta.
+ Toyota Calya akan dibanderol mulai Rp 125 juta hingga Rp 149 jutaan. Berikut rincian lengkap harga Toyota Calya on the Road Jakarta pada Oktober 2018:
- Toyota Calya E STD M/TC: Rp. 134.350.000
- Toyota Calya 1.2 E M/T: Rp. 137.150.000
- Toyota Calya 1.2 G M/T: Rp. 142.700.000
- Toyota Calya 1.2 G A/T: Rp. 154.700.000
Saat ini kendaraan beroda empat murah tujuh penumpang ini sudah bisa di booking di dealer resmi Toyota dengan menyiakan dana sebesar 5 juta saja.
Beberapa dealer Toyota juga sudah mulai menciptakan estimasi cicilan terendah dengan uang muka 27 juta dan cicilan sekitar Rp 2,8 juta per bulan selama lima tahun khusus untuk Calya tipe E Manual yang dibanderol 129,2 juta. Dengan hitungan diatas biaya keseluruhannya hingga lunas bisa mencapai Rp 192,2 juta.
Menurut info yang beredar Toyota Calya akan diluncurkan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 yang berlangsung pada tanggal 11 Agustus 2016 di ICE, BSD City, Tangerang.
Dibawah ini yakni harga resmi Daihatsu Sigra On the Road (OTR) Jakarta pada bulan Januari 2017. Sigra hadir dengan 10 varian dari tipe terendah hingga tertinggi.
SIGRA Type 1.0 D MT Rp 108.900.000
SIGRA Type 1.0 M MT Rp 117.800.000
SIGRA Type 1.2 X MT Rp 127.150.000
SIGRA Type 1.2 X MT DLX Rp 132.650.000
SIGRA Type 1.2 X AT Rp 139.950.000
SIGRA Type 1.2 X AT DLX Rp 145.450.000
SIGRA Type 1.2 R MT Rp 133.050.000
SIGRA Type 1.2 R MT DLX Rp 136.850.000
SIGRA Type 1.2 R AT Rp 145.850.000
SIGRA Type 1.2 R AT DLX Rp 149.650.000
Untuk warnanya, Daihatsu memperlihatkan 6 pilihan warna untuk konsumen. yaitu White, Black Solid, Silver Metallic, Dark Grey, Red Solid, Blue MSilver Metallic
Foto Daihatsu Sigra
Update foto Daihatsu Sigra terbaru yang disadur dari otomotif,net.com dan media otomotif lainnya
Sepertinya ini foto diambil dari sebuah brosur. :). Tampangnya ibarat dengan xenia, dengan grill besar . Sedangkan fog lamp terlihat tajam dan terkesan sporty.
Penampakan jok baris depan hingga ke belakang, Ukuran lebar kabinnya juga lebih memadai dari LCGC lainnya yaitu kabin di kursi depan 720 mm, kursi baris kedua 690 mm serta kursi baris ketiga dengan luas 640 mm.
Keren juga ya tampilannya, perpaduan Xenia dan Innova? terutama pada penggalan samping dan pilar beling belakang.
Dashboardnya dengan warna two tone, hitam dan krem serta tuas transmisi menyatu dengan dashboard. foto: otodriver.com
Tampak belakang masih dengan ciri lampu bergaya ala reflektor. tapi agak sedikit maksa kesannya. hehe. Emblem Sigra pada penggalan bawah dan terlihat juga logo VVT-i.
Ini beliau aksesori video ulasan first impression wacana daihatsu sigra yang diambil dari otodriver.com:
Komparasi Dimensi Calya / Sigra dengan GO+ Panca
Datsun GO+ Panca merupakan pesaing yang sesuai dengan segmen LCGC murah ini lantaran mempunyai kombinasi tujuh penumpang, meskipun kursi belakang baris ketiga hanya cocok untuk belum dewasa saja. Sedangkan untuk Calya dan Sigra mempunyai luas yang lebih baik dari Go+ Panca.
Dari table diatas bisa terlihat bahwa Toyota Calya/Daihatsu Sigra mempunyai dimensi yang lebih baik, baik untuk legroom dan headroom sehingga tentunya hal ini menjadi pertimbangan konsumen untuk menentukan diantara kedua kendaraan beroda empat murah berkapasitas 7 penumpang ini.
Perbedaan Toyota Calya dan Daihatsu Sigra
Meskipun mempunyai basis yang sama tentunya ada beberapa perbedaan pada kedua kendaraan beroda empat LCGC tujuh penumpang ini, Autoreviewmobil akan mencoba mejbarkan secara detail perbedaan keduanya terutama pada penggalan eksteriornya.
Eksterior
+ Meskipun mempunyai grill yang sama di penggalan atas depan memanjang hingga ke penggalan lampu utama, perbedaan mencolok terlihat pada penggalan fog lamp. Calya dengan model fog lamp tegak keatas, sedangkan Sigra melebar kesamping.
+ Model grill tengah juga berbeda, Calya dengan desain "ken look" Toyotanya , kecil diatas, lebar dibawahnya, yang sekilas terlihat ibarat Yaris. Sedangkan Sigra dengan model terbalik.
+ Logo pada emlem tentu terperinci berbeda, Calya masih setia dengan logo Garuda yang sama dipakai pada Agya, sedangkan Sigra menggunakan logo gres dengan bentuk abjad S.
+ Velg pada Calya dan Sigra sama-sama mempunyai warna two-tone dan palang delapan yang berbeda pada modelnya saja. Calya dengan model lurus, Sigra dengan model Kipas.
Fitur
+ Toyota Calya pada Jok baris kedua dilengkapi dengan headrest penggalan tengah yang bisa diatur. Sigra tidak dilengkapi hanya standar saja yaitu headrest kiri dan kanan.
+ Toyota Calya juga sudah mempunyai fitur ISOFIX yang bisa berfungsi untuk menyematkan child seat untuk bayi. Sementara Sigra tidak dilengkapi dengan fitur ini.
+ Daihatsu Sigra dilengkapi dengan corner sensor dua titik yang berfungsi menjaga jarak dengan objek di depannya. Sedangkan Calya tidak ada.
Konsumsi Bahan Bakar (BBM) Daihatsu Sigra
Berikut hasil test materi bakar Daihatsu Sigra yang ane rangkum dari beberapa media otomotif sehingga bisa menjadi materi pertimbangan Anda dalam menentukan mobil:
+ Carvaganza.com: Menggunakan Daihatsu Sigra Tipe R 1.2 liter bisa menempuh 19 km/liter dengan rute dari BSD Tangerang hingga Sentul dengan kondisi jalan toll lancar, tidak disebutkan apakah menggunakan transmisi Manual atau otomatis. Dengan penumpang 4 orang dewasa.
+ Otodriver, Om Eri Fitra rute gerbang toll BSD - Sentul dengan kondisi toll lancar, kecepatan 80 km per jam konstan dengan gigi 5 mendapatkan konsumsi BBM versi MID 23,4 km/liter.
+ Otomania, Daihatsu Sigra (tidak disebutkan MT atau AT) dengan rute jalan kombinasi toll, macet, stop and go dari BSD - Sentul City berjarak 67,7 km bisa mendapat konsumsi BBM 17,1 kpl.
+ Kompas Otomotif menjajak Sigra R Deluxe transmisi dengan jarak tempuh 200 km dengan kondisi jalan bermacam-macam antara toll, macet, stop and go bisa menghasilkan 14 km untuk 1 liter BBM.
+ Versi Facebooker: konsumsi Calya (sepertinya AT) dengan Total Ron 92 kondisi jalan tol, macet, stop n go, parkir sambil nyalain AC bisa mendapat hasil metode full to full 10.72 km per liter, sedangkan vers MID nya beda tipis yaitu 10.8 km per liter.
+ Versi Facebooker: Calya G MT kondisi toll jakarta mecet bisa sanggup 1: 12, bila toll agak lancar bisa sanggup 1: 16 disaat jalan toll agak lancar, Menempuh Jakarta-Bogor dengan kecepatan rata - rata 100-an kpj, kemungkinan metode MID.
+ Versi Facebooker => Test BBM Calya AT untuk dalam kota seputaran tangerang selatan dan tangerang aja (non toll) menggunakan pertamax Turbo bisa mendapat konsumsi BBM 15 km/l metode full to full sedangkan pada MID tercatat 14.1 km/l.
Uji coba Tujuh penumpang pada Sigra dan Calya
Banyak konsumen yang mewaspadai kemampuan Calya atau Sigra bila diisi dengan muatan penuh yaitu tujuh penumpang remaja + 3 galon air, beberapa media otomotif karenanya melaksanakan uji coba dan dari hasil tersebut bisa terlihat bahwa suspensi terlihat "amblas "atau overload, lantaran hanya menyisakan jarak beberapa 1-2 cm dari fendernya terutama pada penggalan belakang.
Setelah diisi penuh, Calya pun diuji melewati tanjakan dan diajak berkeliling area perkantoran dengan kecepatan 25 km/jam. Hasilnya yakni kendaraan beroda empat sangat berasa gunjangannya dan terdenganr bunyi "jeduk" pada ketika melewati polisi tidur, sedangkan pada ketika menanjak beberapa kali ban depan spin, namun masih berpengaruh untuk menanjak.
Sepertinya kondisi dengan 7 penumpang dan 3 galon atau muatan penuh juga jarang sih terjadi pada kenyataannya, lantaran umumnya hanya diisi dengan 7 orang penuh dengan jarak tempuh yang dekat.
Namun pihak Toyota ataupun Daihatsu menyatakan bahwa kondisi ibarat ini masih aman.
Uji Tabrak atau Crash Test Toyota Calya 2016
Dari hasil yang didapat cukup memuaskan, Toyota Calya 2016 ini diberi skor bintang empat untuk santunan penumpang dewasa. Dari video dibawah ini bisa terlihat bahwa bodi depan terlihat remuk dan beling depan retak namun tidak bertebaran dan airbag pengemudi serta penumpang mengembang secara tepat pada ketika menabrak tembok uji.
Biaya Servis Perawatan Toyota Calya
Salah satu pertimbangan calon konsumen ketika membeli kendaraan beroda empat selain harga tentunya dalah yakni biaya perawatan atau servis terpola yang murah. Nah, semoga lebih mantap dengan pilihan Anda berikut seputar gosip berapa biaya perawatan terpola Toyota Calya dari 1.000 km hingga 60.000 km. Oh iya, data ini hanya berlaku untuk dealer Jabodetabek saja. Untuk tempat lain mungkin akan sedikit berbeda:
Toyota Calya Transmisi Manual
1. Servis terpola 10.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
2 Servis 20.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
3. Servis 30.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
4. Servis 40.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight, Brake Fluid DOT3, Air Cleaner dengan biaya berkisar Rp 621.000.
5. Servis 50.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
6 Servis 50.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight (+JASA) dengan biaya berkisar Rp 767.250.
Kaprikornus total untuk biaya servis terpola Calya M/T hingga 60 km sekitar Rp 2.972.000.
Toyota Calya Transmisi Otomatis
1. Servis terpola 10.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
2.Servis terpola 20.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
3. Servis terpola 30.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
4. Servis terpola 40.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight, Brake Fluid DOT3, Air Cleaner, Oli Transmisi dengan biaya berkisar Rp 842.000.
5. Servis terpola 50.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
Servis terpola 60.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight (+JASA) dengan biaya berkisar Rp 767.250.
Kaprikornus total untuk biaya perawatan terpola dengan transmisi otomatis sekitar Rp 3.179.250
Note: Biaya servis terpola terlihat murah lantaran Toyota memperlihatkan gratis jasa servis terpola hingga 50 ribu km atau 3 tahun, mana yang tercapai lebih dahulu.
So, jangan lupa untuk terus pantangain blog ini ya gan, lantaran akan ada update terbaru seputar Calya dan Sigra. Eits... baca juga disini nih seputar keluhan pengguna Calya dan Sigra serta solusinya.
Perbedaan Toyota Calya dan Daihatsu Sigra
Meskipun mempunyai basis yang sama tentunya ada beberapa perbedaan pada kedua kendaraan beroda empat LCGC tujuh penumpang ini, Autoreviewmobil akan mencoba mejbarkan secara detail perbedaan keduanya terutama pada penggalan eksteriornya.
Eksterior
+ Meskipun mempunyai grill yang sama di penggalan atas depan memanjang hingga ke penggalan lampu utama, perbedaan mencolok terlihat pada penggalan fog lamp. Calya dengan model fog lamp tegak keatas, sedangkan Sigra melebar kesamping.
+ Model grill tengah juga berbeda, Calya dengan desain "ken look" Toyotanya , kecil diatas, lebar dibawahnya, yang sekilas terlihat ibarat Yaris. Sedangkan Sigra dengan model terbalik.
+ Logo pada emlem tentu terperinci berbeda, Calya masih setia dengan logo Garuda yang sama dipakai pada Agya, sedangkan Sigra menggunakan logo gres dengan bentuk abjad S.
+ Velg pada Calya dan Sigra sama-sama mempunyai warna two-tone dan palang delapan yang berbeda pada modelnya saja. Calya dengan model lurus, Sigra dengan model Kipas.
Fitur
+ Toyota Calya pada Jok baris kedua dilengkapi dengan headrest penggalan tengah yang bisa diatur. Sigra tidak dilengkapi hanya standar saja yaitu headrest kiri dan kanan.
+ Toyota Calya juga sudah mempunyai fitur ISOFIX yang bisa berfungsi untuk menyematkan child seat untuk bayi. Sementara Sigra tidak dilengkapi dengan fitur ini.
+ Daihatsu Sigra dilengkapi dengan corner sensor dua titik yang berfungsi menjaga jarak dengan objek di depannya. Sedangkan Calya tidak ada.
Konsumsi Bahan Bakar (BBM) Daihatsu Sigra
Berikut hasil test materi bakar Daihatsu Sigra yang ane rangkum dari beberapa media otomotif sehingga bisa menjadi materi pertimbangan Anda dalam menentukan mobil:
+ Carvaganza.com: Menggunakan Daihatsu Sigra Tipe R 1.2 liter bisa menempuh 19 km/liter dengan rute dari BSD Tangerang hingga Sentul dengan kondisi jalan toll lancar, tidak disebutkan apakah menggunakan transmisi Manual atau otomatis. Dengan penumpang 4 orang dewasa.
+ Otodriver, Om Eri Fitra rute gerbang toll BSD - Sentul dengan kondisi toll lancar, kecepatan 80 km per jam konstan dengan gigi 5 mendapatkan konsumsi BBM versi MID 23,4 km/liter.
+ Otomania, Daihatsu Sigra (tidak disebutkan MT atau AT) dengan rute jalan kombinasi toll, macet, stop and go dari BSD - Sentul City berjarak 67,7 km bisa mendapat konsumsi BBM 17,1 kpl.
+ Kompas Otomotif menjajak Sigra R Deluxe transmisi dengan jarak tempuh 200 km dengan kondisi jalan bermacam-macam antara toll, macet, stop and go bisa menghasilkan 14 km untuk 1 liter BBM.
+ Versi Facebooker: konsumsi Calya (sepertinya AT) dengan Total Ron 92 kondisi jalan tol, macet, stop n go, parkir sambil nyalain AC bisa mendapat hasil metode full to full 10.72 km per liter, sedangkan vers MID nya beda tipis yaitu 10.8 km per liter.
+ Versi Facebooker: Calya G MT kondisi toll jakarta mecet bisa sanggup 1: 12, bila toll agak lancar bisa sanggup 1: 16 disaat jalan toll agak lancar, Menempuh Jakarta-Bogor dengan kecepatan rata - rata 100-an kpj, kemungkinan metode MID.
+ Versi Facebooker => Test BBM Calya AT untuk dalam kota seputaran tangerang selatan dan tangerang aja (non toll) menggunakan pertamax Turbo bisa mendapat konsumsi BBM 15 km/l metode full to full sedangkan pada MID tercatat 14.1 km/l.
Uji coba Tujuh penumpang pada Sigra dan Calya
Banyak konsumen yang mewaspadai kemampuan Calya atau Sigra bila diisi dengan muatan penuh yaitu tujuh penumpang remaja + 3 galon air, beberapa media otomotif karenanya melaksanakan uji coba dan dari hasil tersebut bisa terlihat bahwa suspensi terlihat "amblas "atau overload, lantaran hanya menyisakan jarak beberapa 1-2 cm dari fendernya terutama pada penggalan belakang.
Setelah diisi penuh, Calya pun diuji melewati tanjakan dan diajak berkeliling area perkantoran dengan kecepatan 25 km/jam. Hasilnya yakni kendaraan beroda empat sangat berasa gunjangannya dan terdenganr bunyi "jeduk" pada ketika melewati polisi tidur, sedangkan pada ketika menanjak beberapa kali ban depan spin, namun masih berpengaruh untuk menanjak.
Sepertinya kondisi dengan 7 penumpang dan 3 galon atau muatan penuh juga jarang sih terjadi pada kenyataannya, lantaran umumnya hanya diisi dengan 7 orang penuh dengan jarak tempuh yang dekat.
Namun pihak Toyota ataupun Daihatsu menyatakan bahwa kondisi ibarat ini masih aman.
Uji Tabrak atau Crash Test Toyota Calya 2016
Dari hasil yang didapat cukup memuaskan, Toyota Calya 2016 ini diberi skor bintang empat untuk santunan penumpang dewasa. Dari video dibawah ini bisa terlihat bahwa bodi depan terlihat remuk dan beling depan retak namun tidak bertebaran dan airbag pengemudi serta penumpang mengembang secara tepat pada ketika menabrak tembok uji.
Biaya Servis Perawatan Toyota Calya
Salah satu pertimbangan calon konsumen ketika membeli kendaraan beroda empat selain harga tentunya dalah yakni biaya perawatan atau servis terpola yang murah. Nah, semoga lebih mantap dengan pilihan Anda berikut seputar gosip berapa biaya perawatan terpola Toyota Calya dari 1.000 km hingga 60.000 km. Oh iya, data ini hanya berlaku untuk dealer Jabodetabek saja. Untuk tempat lain mungkin akan sedikit berbeda:
Toyota Calya Transmisi Manual
1. Servis terpola 10.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
2 Servis 20.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
3. Servis 30.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
4. Servis 40.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight, Brake Fluid DOT3, Air Cleaner dengan biaya berkisar Rp 621.000.
5. Servis 50.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
6 Servis 50.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight (+JASA) dengan biaya berkisar Rp 767.250.
Kaprikornus total untuk biaya servis terpola Calya M/T hingga 60 km sekitar Rp 2.972.000.
Toyota Calya Transmisi Otomatis
1. Servis terpola 10.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
2.Servis terpola 20.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
3. Servis terpola 30.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
4. Servis terpola 40.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight, Brake Fluid DOT3, Air Cleaner, Oli Transmisi dengan biaya berkisar Rp 842.000.
5. Servis terpola 50.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight dengan biaya berkisar Rp 396.000.
Servis terpola 60.000 km yang perlu di ganti yakni : Oli, Filter Oli, Gasket, Balance Weight (+JASA) dengan biaya berkisar Rp 767.250.
Kaprikornus total untuk biaya perawatan terpola dengan transmisi otomatis sekitar Rp 3.179.250
Note: Biaya servis terpola terlihat murah lantaran Toyota memperlihatkan gratis jasa servis terpola hingga 50 ribu km atau 3 tahun, mana yang tercapai lebih dahulu.
So, jangan lupa untuk terus pantangain blog ini ya gan, lantaran akan ada update terbaru seputar Calya dan Sigra. Eits... baca juga disini nih seputar keluhan pengguna Calya dan Sigra serta solusinya.